全球两大航运公司马士基和赫伯罗特于上周四暗示，正在哈马斯和以色列颁布发表停火后，他们并不会当即沉返红海。两家公司均暗示，他们将亲近关心中东场面地步，并正在确保平安的环境下沉返红海。“停火和谈方才签订，我们将慎密关心事态的最新成长，以及其对红海平安场面地步可能发生的影响”。

　　1月20日晚间，离岸人平易近币兑美元持续拉升，接连收复多个主要关口，日内涨超800点；1月21日早间，离岸人平易近币继续上涨，一举收复7。26关口，最高迫近7。25。

　　自2025年1月24日起，马士基航运公司调整从阿根廷、巴林、收费尺度为每20英尺、40英尺和45英尺集拆箱600美元。此费用合用于非现货预订和现货预订，相关航路的根基海运费及其他附加费也有所调整，并将按照本地监管要求进行响应存案。

　　跟着一系列新船的交付，估计 2025 年将有更多船舶投入运营。船舶经纪公司 Intermodal 正在其最新周报中暗示，进入2025 年，干散货和油轮运输市场将面对更多的不确定性。据阐发，从干散货航运市场看，2025 年估计有 541 艘新制船投入运营，总运力达 3833 万载沉吨。

　　1月21日，国度能源局发布2024年全国电力工业统计数据。截至12月底，全国累计发电拆机容量约33。5亿千瓦，同比增加14。6%。此中，太阳能发电拆机容量约8。9亿千瓦，同比增加45。2%；风电拆机容量约5。2亿千瓦，同比增加18。0%。

　　1月20日，特朗普就任美国总统，并签订文件拟向墨西哥出口美国的商品加征25%的关税。海信、TCL等曾经别离正在墨西哥结构了彩电工场。TCL向美国出口的电视，凡是来自中国惠州、墨西哥、越南等各地工场。而海信正在海外的彩电工场，除了墨西哥，正在越南也有设点。若是美国向墨西哥加征关税，那么TCL等企业有可能会添加从中国、越南工场出口的比例。

　　近日，马士基颁布发表自2025年1月21日起，将调整征收远东至印度和巴基斯坦的旺季附加费。据领会，此次上调的具体费用为：华东、华南、中国的所有集拆箱征收400美元。华北的所有集拆箱征收1000美元。

　　中国船舶工业行业协会发布2024年船舶统计数据。2024年1-12月，全国制船落成量4818万载沉吨，同比增加13。8%；新接订单量11305万载沉吨，同比增加58。8%；截至12月底，手持订单量20872万载沉吨，同比增加49。7%。16日下战书，其时一艘名为 “StepanGeits”的货船正在拆载原木时，货色俄然变得不不变，导致船只向左舷倾斜，并将一部门货色倾倒入口岸。

　　湘鄂赣三省客岁外贸进出口总额为17402。5亿元。此中，湖北进出口规模首破7000亿元，增速位居中部第一；湖南进口规模再创汗青新高，持续8年连结增加；江西货色进出口降幅逐渐收窄，加工商业出口增加较着。

　　2024年我国有进出话柄绩的平易近营企业数量初次跨越60万家，平易近营企业初次成为全国高手艺产物的最猛进出口从体，占全国消费品进口比沉初次跨越50%。宁波海关最新发布数据显示，2024年宁波市平易近营企业实现进出口1。09万亿元，成为继深圳！